Повыше,который поменьше кран вспомогательного тормоза локомотива Условный №254- предназначен для работы с тормозами только локомотива. Следующий кран машиниста условноый №395-предназначен для работы автотормозов поезда и локомотива.
В пассажирских только 395,так как при работе 395го срабатывают тормоза поезда и локомотива,в грузовых тот же принцип,но применяется 254 с тормозами поезда по разному,там своя специфика вождения. Если будет желание,можно созвониться в скайпе и я расскажу тебе подробнее все. Пиши в личку
Нет там такого. Это там три переключателя-режимный,реверсора и ослабления возбуждения. А то что руль-это командный барабан группового переключателя,то есть для набора и сброса позиций